TADAS LIBRES
Tandas libres/Rodadas
¡Apúntate YA!
Un día de circuito para que explores tus limites con la seguridad que te ofrecen los circuitos en perfecto estado y con un «Grip» brutal.
*Este precio puede sufrir cambios en algún circuito. Informaremos cuando esto suceda.
TANDAS LIBRES
Tandas libres/Rodadas
Te ofrecemos tandas libres en los principales circuitos de la península. Para pilotos de todos los niveles, diseñadas para que puedas disfrutar con la seguridad que nuestro deporte favorito se merece. Grupos por niveles de conducción, con comprobación de experiencia antes de cada inscripción.
Puedes contratar a uno de nuestros monitores expertos si lo solicitas, para mejorar aquellos aspectos del pilotaje en los que te encuentres más inseguro. Contrata 1,2 o 3 tandas, las que quieras. Más información en curso personalizado.
¡Más de 20 años de experiencia organizando rodadas nos avalan!
Objetivo
Disfrutar de tu moto en un entorno seguro.
Circuitos
En los principales circuitos de la península.
Servicios opcionales
Grabación, fotografía, monitores, venta de neumáticos, monos.
Todos los niveles
Grupos por niveles, según experiencia.
TANDAS LIBRES
¿Dónde puedes inscribirte para tandas libres?
TANDAS LIBRES
¿Qué debo saber para entrar a un circuito?
Tipo de moto
Equipo obligatorio para entrar al circuito
Durante las tandas libres
Desde la salida hasta la bandera a cuadros el objetivo es disfrutar de nuestra mayor pasión de forma segura. Para rodar con seguridad debes de saber el significado de las banderas que los comisarios pueden mostrar en diferentes circunstancias a lo largo de las tandas.
Además queremos remarcar la necesidad de tener un comportamiento cívico en todo momento tanto fuera de pista como dentro.
Los pilotos pueden salir a pista. Se mostrará después de algún incidente para indicar que el circuito está en perfecto estado.
Peligro en pista. Se mostrara en el puesto anterior al incidente. Los pilotos reducirán la velocidad. Está prohibido adelantar.
Se muestra en caso de falta de adherencia en alguna zona del circuito por derramamiento de aceite, gasolina, etc.
Parada inmediata de la tanda. Los pilotos reducirán la velocidad y se dirigirán a boxes. No se puede adelantar.
Se utiliza para indicar a un piloto que debe dirigirse a boxes de inmediato, donde se le explicara el motivo.
Finalización de la tanda. Los pilotos deben completar la vuelta actual y regresar a boxes inmediatamente.